Вентиляция

Воздуховод, алюм. Гофрир. д=110, 1-3м

Вентиляция на производстве должна создавать благоприятные рабочие условия персонала предприятия. Современные системы вентиляции варьируются в зависимости от назначения здания. Так, вентиляция цехов зачастую совмещена с воздушным отоплением. Кондиционирование воздуха используется лишь в случае, когда выполняются сложные технологические процессы. Вентиляция на производстве характеризуется не только своими размерами, но и присутствием специфических элементов.

Благодаря целендрической форме «ВВ-1» позволяет осуществить подачу приточного воздуха в центре помещения.

Предназначены для подачи свежего приточного воздуха с температурой на 1-2оС ниже температуры в помещении, путём затопления зон пребывания людей. Нагреваясь, поступающий воздух вытесняет загрязненный воздух снизу вверх, где удаляется вытяжной вентиляцией.

Позволяет в 1,5-2 раза увеличить коэффициент воздухообмена и, соответственно, сократить объём приточного воздуха.

Рекомендуется устанавливать воздухораспределитель на высоте не менее 100-150мм от пола, что бы предотвратить подъём пыли с пола.

Тип воздухораспределителя подбирается в зависимости от технических характеристик. Выпускаются воздухораспределители с диаметром входного патрубка 160мм, 200мм, 315мм, а так же 400мм и 500мм по специальному заказу.

Назначение вентилятора ВЦ4-75

ТУ 4861-032-02962743-2008

ТУ 4861-037-02962743-2006

Вентиляторы ВЦ4-75 предназначены для систем вентиляции, воздушного отопления и других производственных и санитарно-технических целей и служат для перемещения воздуха и других газовых смесей при температуре от минус 40°С до плюс 40°С, не содержащих липких веществ, абразивной пыли и волокнистых материалов с запыленностью не более 100 мг/м³.

Вентиляторы изготавливаются:

- из углеродистой стали, для перемещения воздуха и других невзрывоопасных смесей, агрессивность которых по отношению к углеродистой стали не выше агрессивности воздуха.

- из коррозионно-стойкой стали, для перемещения воздуха, загрязненного примесями агрессивных невзрывоопасных газовых смесей.

- из разнородных металлов.

- коррозионно-стойкие из разнородных металлов.

- из алюминиевых сплавов.

Аналог вентиляторов ВР80-75, ВЦ4-70, ВР86-77, ВР80-70, ВПВ-НД, ВР84-74, ВР86-73, ВР90-70, ВР 85-77, ВРАН.

Вес нетто, кг 78
Вес брутто, кг 78
Объём упаковки товара, м3 0,45
Длина упаковки товара, м 0,766
Ширина упаковки товара, м 0,766
Высота упаковки товара, м 0,766

Фильтры прит./выт. EU5/EU5
Мощность нагревателя после регенератора 1,2 кВт
КПД регенератора 75 %
Число фаз, напряжение/общая потребляемая мощность/рабочий ток ~1;230/1,59/6,91 В (50Гц)/кВт/А
Присоединительный размер 160 мм
Размер 850x900x553 мм
Вес 79 кг
Примечание КПД регенератора указан при максимальном расходе воздуха
Вес нетто, кг 79
Вес брутто, кг 79

Фильтры прит./выт. EU5/EU5
Мощность нагревателя после регенератора 1 кВт
КПД регенератора 75 %
Число фаз, напряжение/общая потребляемая мощность/рабочий ток ~1;230/1,59/6,91 В (50Гц)/кВт/А
Присоединительный размер 160 мм
Размер 580x555x1000 мм
Вес 79 кг
Примечание КПД регенератора указан при максимальном расходе воздуха
Вес нетто, кг 69
Вес брутто, кг 79

Вентиляционные решетки АДН (Арктос)

Датчик потока воздуха ДРП-В (LC 013) для сигнализации о наличии или отсутствии напора воздушного потока. Может использоваться в качестве сигнального контакта или для индикации неисправности вентилятора или закупоривания вытяжки.
Особенности:
Датчик крепится хомутом или зажимом
Компактный размер

Горизонтальный воздухосборник А1И представляет собой сосуд цилиндрический формы с приваренными по торцам плоскими или эллиптическими днищами. В одно из днищ воздухосборника вварен патрубок для подвода теплоносителя, в другое – патрубки для отвода теплоносителя и удаления воздуха. Теплоноситель через штуцер подвода воздухосборника поступает в объём проточного воздухосборника, где происходит отделение пузырьков воздуха. Удаление воздуха производится через штуцер, расположенный в верхней части второго (по ходу теплоносителя) днища воздухосборника. Далее теплоноситель отводится из проточного воздухосборника через соответствующий штуцер в нижней части днища.